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通常大伙儿都忽视"水垢"的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50，有了水垢之后，冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故。
目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈，所以,防冻液除了防冻的功能外，更强调了防锈和防腐蚀功能，同时还能减缓冷却系统中非金属材料如橡胶、塑料的溶胀、老化。
冷却液，全称叫防冻冷却液，具有防冻和冷却功能，加注在汽车发动机水箱里。常见的有粉红色和绿色，红色的防冻成分为丙二醇，绿色的防冻成分为乙二醇，冰点可低至-40℃，有效防止寒冷季节结冰胀裂散热器和冻坏发动机缸体。
由于防冻液和冷却液的物理属性和化学属性的差异，车主在加注时切记不能加错。特别是不能把玻璃水加注到发动机水箱中，否则会由于玻璃水中存在腐蚀成分损坏散热器。而在日常生活中产品的称呼也不尽相同，有的加载发动机水箱中的液体，有的厂家称为防冻液有的厂家称为冷却液，车主在自行加注时要先阅读确认瓶身上的使用说明。
除了选好防冻液,在防冻液的选购使用过程中,广大车主还需要注意,首先,尽量使用同一品牌、同一型号的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液；传统的无机型防冻液不可以兑水使用,有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多,不要超过60%。
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